What ? 牛糞變冷氣


     

台灣地熱資源 Geothermal resources of Taiwan

國科會的能源國家型計畫,發現全台地熱儲量達254億瓦, 相當於9.7座 核四廠總發電量,若投入探勘與開發,將可降低對核電的依賴。
國科會「自主能源開發計畫—地熱」的總主持人、台大地質科學系教授宋聖榮說: 台灣地熱最豐富的三大區域為宜蘭約七十四億瓦、大屯火山群二十九億瓦,以及花東地熱區約一百五十一億瓦。

節能設備公司   TEL:(02)27267000
        email:   r717r718@gmail.com

 

 

keywords: 台灣溫泉 地熱利用,利用地熱製冷,廢熱回收製冷,汽電共生 排出的低壓蒸汽,供MR717吸收式空調 冷凍機使用

地熱利用的難題:

1.地處國家公園的地熱能否開採 ?
2.每往下深1公里、溫度即上升30度的「地溫梯度」,深挖的花費,所幸吸收式空調只要120度C 就可製冷。
3.地熱 溫泉的酸度高, 腐蝕性強, 若用在地熱發電 腐蝕性是大問題, 但用在地熱製冷, 這問題不大, 如下圖 , 溫泉只到達熱交換器,
4.使用年限:日久會阻塞出水孔 使熱水與蒸汽量減少

經濟部對地熱利用的評估:


(一)我國傳統淺層地熱系統多屬變質岩裂隙型地熱,效益相對較低:地熱可分為傳統地熱系統(或淺層地熱系統)及深層地熱系統。傳統地熱依其熱量來源之不同,可分為火山型及變質岩裂隙型地熱二種。地熱發達國家(如美國、菲律賓)均屬火山型地熱;我國除大屯火山地區屬火山型地熱外,其餘均屬變質岩裂隙型地熱,發電效益相對較低。

(二)我國傳統淺層地熱發電,推估可開發量僅約15萬瓩:我國傳統淺層地熱發電潛能雖經估計達73萬瓩,然而考量限制開發因素(如國家公園、風景特定區、林業用地、地質災害敏感區)後,推估可開發量僅約12萬瓩,即使加上部分風景特定區及林業用地可辦理變更使用目的,推估總計可開發量約15萬瓩,發電成本達4.8元/度;至於深層地熱,則國際間尚無商轉之電廠
地熱利用製冷,MR717 吸收式 空调

我們的地熱利用是比較簡單,非用於發電而是用於製冷:
1.供應附近的溫泉飯店空調,
2.在當地設立冷凍倉儲中心
如圖燃氣加熱器(鍋爐)是為達到吸收式空調120度C而設置.

 

汽電共生 排出的低壓蒸汽,供MR717吸收式空調使用, 廢熱製冷

汽電共生 Cogeneration (combined heat and power, CHP),利用發電後的廢熱,達到能量最大化利用的目的。
以先發電式來說由於傳統發電機效率只有30%左右,高達70%燃料能量被轉化成無用的熱,汽電共生能再利用30%-50%的熱能於工業,使燃料達到80%效率。
高壓蒸汽 驅動渦輪機來轉動發電機 產生電力,而後回收 渦輪機排出的低壓蒸汽,供MR717吸收式空調使用。

 

汽電共生, 廢熱回收製冷,MR717 吸收式 空调

Waste Heat Recovery   廢熱回收

Engine exhaust heat from vehicle as the driving force

Transport vehicle as example: In Taiwan for cool down the heat in the car, almost every car is installed air conditioner,
Air conditioner is driven by the engine; which runs by internal combustion,  This means that the car’s air-conditioner consumes 10% fuel in the compressor.
Frozen food delivers by truck refrigeration for long-distance need a chiller of diesel engine-driven

30% of engine power is discarded as wasted heat, which is a waste in energy and money. This is the inspiration to develop the AAR system to improve vehicle engine efficiency.
When global green energy prosperous development to save fossil energy consumption,
The research of recovery of vehicle engine exhaust heat, if success would bring huge business opportunities, also save fossil energy consumption and reduce carbon emissions, gain many advantages by a single move,
Therefore the chiller of recovery of waste heat goes with the research of solar thermal cooling technology is a trend.
Heat recovery chillers have the following features:
This system’s power is from vehicle's engine exhaust heat, recover it then enter into distiller to drive chiller, for fuel saving and carbon reduction.
Ammonia sorption chiller has not conventional compressor, thus no moving parts, running without noise, very quiet.

The system under seal and set in the outdoor, working fluid is ammonia solution (natural refrigerant), added hydrogen or helium, running without safety concerns. providing maximum safety
In addition, the ammonia, ODP is 0, absorption refrigeration contains no CFCS, FCFC refrigerant, which won’t pollute the environment.
The car’s battery supply power to fan and pump operation, do not need Auxiliary Power Units.
Refrigeration temperature is -25 ℃, ethylene glycol as anti-icing fluid, can be used for air-conditioning and freezing storage.
The system consists of black iron or stainless steel, made of electrical welding or argon welding,
It isn’t made of precious metals as copper, aluminum and since there is no compressor, produce simply and low cost. This results in less breakdowns and maintenance costs.

 

汽車排氣廢熱製冷 吸收式空調

汽車引擎排氣廢熱作為驅動力,

交通工具車輛為例,台灣為了降低車內溫度幾乎每輛車都配置空調機,
空調機又是被引擎帶動,引擎又需靠內燃機轉動,意謂車子開冷氣機時有10%油料消耗在壓縮機上。
冷凍宅配車為輸送冷凍食品長途運輸需另配柴油引擎驅動冷凍機。
引擎功率30%以廢熱型式排放掉非常可惜,因此我研發AAR系統可改善車輛引擎效率。
全球綠色能源蓬勃發展之際,就節約石化能源消耗趨勢觀點上,汽車排熱回收製冷技術研發成功後,商機龐大,又可節約石化能源消耗,減少排碳量,一舉數得,因此廢熱回收熱力式冷凍機結合太陽熱能製冷技術研發是一種趨勢。 廢熱回收式冷凍機具有下列特色:


汽車排氣廢熱製冷 吸收式空調

本系統以汽車自身引擎排氣廢熱作為能源,回收後輸入產生器驅動冷凍機,省油減碳。
本系統沒有傳統壓縮機運作,所以沒有旋轉動件震動,沒有噪音很安靜。
系統封閉且裝置於室外,工作流體為MR717(天然冷媒),運轉時無安全顧慮。
系統沒有CFCS、FCFC冷媒,不會污染環境,ODP為0 由汽車電瓶供應風扇及液泵運轉電力外,不需另外加掛電源。
製冷溫度-25℃,乙二醇為防凍液,可供汽車冷氣及冷凍用。
本系統故障機率少,維修費用銳減。

 







Copy right claim:  
Welcome to use this web site pictures, words.......
If you need better quality picture, Email to us but with a humble request: link to us web site